2014年12月25日，省政府批复同意在十堰组建湖北汽车及零部件交易中心。这项具有“**性”和“排他性”交易中心牌照的获得，对十堰乃至全国、全球汽车产业发展具有划时代的、里程碑式的重大意义。
十堰因车而建、因车而兴，是“东风车”的诞生地，是全国闻名的“汽车城”。目前，全市拥有500多家整车及零部件生产企业，拥有千亿元的制造业存量资产，汽车从业人员40余万人，进入国家公告整车类型产品达2000余种，生产各类汽车零部件产品超过万余种，可为重、中、轻、轿、微、低速载货车及专用车等多种车型实施系列化配套。业已形成了以载重车、特种车、微型车、客车为主的汽车整车产业，以车身、车桥、车架、减震器、起动机、压缩机、仪表盘等为主的汽车零部件产业，以模具、机床为主的基础装备制造业。
我国是世界汽车商品消费大国，在汽车商品定价权上却长期缺乏话语权，生产、加工、贸易、物流分散化，产业链呈线性化发展、集中化程度不高，整个市场仍处在转轨阶段。在这种现状下，省政府批复在十堰设立湖北汽车及零部件交易中心，将从根本上颠覆传统产业模式，促进产业转型升级，全面增强汽车产业核心竞争力，对十堰乃至全球汽车产业的发展意义重大。
湖北汽车及零部件交易中心定位为立足湖北、面向全球，是由区域性、全国性逐步发展为全球性汽车交易服务以及配套服务的集成者。交易中心将采用电子商务发展模式，运用大数据、云计算等高端的互联网、物联网信息技术，促进汽车产业创新发展模式、转型升级，并通过交易、结算、物流、信息发布等业务开展，带动商贸、物流、仓储、信息、后市场服务等相关产业的发展，实现十堰主导产业结构整体升级。交易中心的建立，将为湖北乃至国内、国际汽车及零部件企业搭建一个信息集聚、资源整合、金融服务和企业孵化的平台，对把十堰建成国际化重要的汽车产品交易集散中心、汽车金融中心、产品信息中心和定价中心具有划时代的、决定性的意义，将对现代工业产业全面转型升级发挥积极的示范带动作用。
