国内汽车零部件市场博弈的棋盘已由“中国象棋”变换成了 “国际象棋”。迅速提升技术，增强品牌竞争力，走向国际舞台，这是中国汽车零部件企业发展壮大的方向。东风零部件公司正快速行走在从“百亿”到 “百强”的奋进之路上。在这条奋进之路上， “提质量、增效益”是该公司的必然选择。
2014年、2015年，东风零部件公司连续两年主营业务收入跨上百亿元台阶。2016年，东风零部件公司提出，到2020年，企业收入规模要达到200亿元，企业综合实力进入全球汽车零部件行业100强。从 “百亿”到 “百强”，这是东风零部件公司在 “十三五”时期的主要目标。
对标世界百强——在市场搏击中拼出美好的未来
今年1月27日，东风零部件公司发布 “远航210”计划，提出到2020年，东风零部件公司收入规模将达到200亿元，营业利润行业领先，力争进入全球汽车零部件行业100强。
在世界百强中占有一席之地，正是东风零部件公司 “十三五”的发展目标。达成百亿规模，是东风零部件公司握指成拳，凝心聚力，努力奋进，跨入新的发展台阶的重要里程碑。对标世界百强，则是东风零部件公司站在百亿新起点上，追求国际化发展，对自身发展提出的更高要求。
紧跟市场转型升级，在市场的搏击中拼出更美好的未来。近年来，东风零部件公司培育核心业务，打造具有行业竞争力的系统产品;大力调整产品结构和市场结构;着力提升研发、制造、管理三大能力，建立东风零部件制造体系、采购管理体系，部分分 (子)公司已具备国际化客户供应商能力。同时，完成了东风伟世通、东风富士汤姆森股权调整、东科克诺尔制动系统公司等24个合资重组项目。
经营理念转型——从经营服务型向价值服务型转变
近年来，东风零部件公司持续推进“客户经理+项目经理”市场管理模式，快速响应市场需求，战略客户群持续扩大，亿元级重点客户达到8家。今年1至7月，东风零部件公司共获取新订单26.92亿元，同比大幅增长，重点客户份额也均有提升。
“我们实现了从经营服务型向价值服务型管理理念的转变。”东风零部件公司总经理翁运忠介绍说。在企业内部，东风零部件公司经营理念、运营模式也发生着深刻变化，构建和完善了日常运营管控体系和绩效管理体系，强化了收益性改善课题和风险管理，运营管控能力进一步提升。同时，通过开展 “质量年”、“市场年”、“科技年”、“管理年”等主题年活动，全面深化内部改善，强身健体，提升竞争实力。
据不完全统计，今年前7月，东风零部件公司推进53项课题改进，对11个重点新品项目开展项目质量重点管控，已产生效益1500万元。
把握行业规律——着眼未来，实现品质和品牌的跃升
从小型、量小的压铸件向大型、量大的压铸件转变，从毛坯向成品和总成件转变，从手动变速箱向自动变速箱和结构件转变。近年来，东风零部件公司所属的分(子)公司和制造工厂都将调整产品结构和市场结构，作为一项重点工作部署推进。
近5年来，东风零部件公司乘用车收入占总收入比重从10%提高到45%，东风外部市场收入从25.3亿元增长到37.89亿元;今年，该公司乘用车业务收入首次超过商用车业务收入。
市场结构和产品结构的调整，是东风零部件公司着眼长远的考量之一。其*终的目的是通过持续的结构调整、技术创新、队伍建设、管理改善等，努力实现品质和品牌的跃升。
质量提升没有终点，效益追求永不止步。根据 “远航210”计划部署，东风零部件公司将推进 “增强实力、调整结构、深化改革、创新发展”四大核心战略，以及 “培育核心业务、实践东风零部件制造体系、全面拓展乘用车业务”等十大重点课题，将 “提质量、增效益”作为一项长期工作持续推进。
